С 230 компрессор. 1998 г WDB2020241A630368
дело было так:
менял маслов двигателе и за одно решил проверить уровень масла в АКПП, хотя нареканий никаких не было. Механик взял свой щуп и проверил уровень, сказал что не хватает и долил почти 2 литра. После этого при торможении и снижении скорости примерно до 30 км появился резкий удар сопровождающийся резким торможением. Ещё через неделю примерно обнаружил лужу масла под машиной. Масло было красным, значит из АКПП.
Вопрос: откуда оно сочится и с чем это связано? Что смотреть и что менять, ну и так далее. Спасибо.
Скорей всего этот мастер залил слишком много масла и теперь у вас от давления выдовило ссальники и прокладку.