Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Андрей,
Мерседес ML с пневмоподвеской комфортнее, потому что она более адаптивна, но, в то же время, пневмоподвеска гораздо дороже в ремонте.
Иванов Олег Романович
Директор ООО "Позиция 2000".
а что вы можете сказать о проблемах и стоимости решения которые могут возникнуть с пневмоподвеской данного авто?
и как нужно обслуживать подвеску чт б не было проблем
Андрей,
если речь идет о 164 м кузове, то из-за потери герметичности ML может "упасть" на ограничительные опоры. Детали для ремотна гораздо дороже, чем при обычной подвеске. Точную цену деталей указать сложно из-за отсутвия VIN.
Иванов Олег Романович
Директор ООО "Позиция 2000".
однозначно простую подвеску, два моих знакомых имеют пневмо, подушки выходят из строя менее 50т пробега перед стоит одна 100-140 т.р. зад немного дешевле 25-40 за одну, ничем не защищены налипание грязи, эффект наждачной бумаги просто резина перетирается ,следствие дыра ,требует замены
на перед есть ремонтные комплекты- что удешевит работу, сзади сразу нужно убирать щитки, о которые как раз пневмокамера и перетирается(грязь-снег) так же пневма боиться (к сожалению) низких температур и агрессивного движения при холодных стойках. а так конечно пневма хороша. кстати эта болезнь не только МВ