на с-180 мех 93 гв расход 13 литров в гор.режиме.замерял от горловины не раз,все четко...при этом:
1.на холостых могут запрыгать обороты(потом либо сами выравниваются,либо газанешь,и все нормально)
2.реле регулировки давления в топливной системе заглушено,излишки бензина идут в обратку(общепринятый прием что-бы не менять дорогую релюшку)
3.мнение спецов -либо мозг,либо эл.педаль газа(точнее обычная диагностика не показывает,а более точную делать не беруться)
P.S.может,я зря потею и это нормальный расход?или нет?поделитесь,пожалуйста, опытом...(катализатора,расходомера нет,езжу нормально,кондея нет,бенз только 95,резина в порядке..вваливает нормально,но на 122 кобылы и на такой расход мог бы и пободрее...)))))))))))
Это нормальный расход топлива для города.
У мене тожа такое же чудо, как у тебя, даже год такой же. Расход, я считаю шибко большой. У меня до него мазда была 2.0 л. 88 гв, так она по городу в 9 литров укладывалась. Мой мерин на 30 л по городу 270 проходит, при чем без разницы, с кондеем или нет. От него тока разгоняется хужее. Может быть такой и должен быть расход, потому что на диагностику ездил, весь двигатель обнюхали-все в порядке. Но мне не очень как-то, поэтому наверно буду менять машину....
Да я уже выяснил-это нормально для них...да и привык,это десятка у меня 8,2 ела-вот я и потел с 13...сейчас тепло стало,я сегодня померил заправкой от горлышка-12 литров кушать стал...хрен с ним,лишь бы ездил и не ломался...у моего знакомого на авенсисе 16-17 расход, а 12-уже терпимо...у тебя вообще 11,1 ))))не переживай ,а машину,по моему менять не стоит-мерин афигенный аппарат,просто я,например,люблю на светофоре тапку ф пол,чтоб одному по дороге ехать,вот,наверно, и жрет...я на маздах разных ездил-имхо,мерин серьезней гораздо..))
Возможно это датчик положения колинчатого вала в 202 я поменял мин на литр упал расход.
У меня c180 93 г расход 17 л. выдается ошибка 015 (что то типа обрыв провода драссельного узла) что делать? менять весь уэел?
Каким диагностическим оборудованием получена эта ошибка?
У меня тоже С 180 93 год Заводится не сразу, приходится покрутить стартером. Заведется и чувствуется не все горшки работают, потом обороты выравниваются. Какое то время все нормально и на ходу опять начинает троить. Прямо на ходу выключаю зажигание и включаю. И все исправляется больше проблем не возникает пока не заглушу машину! Но проблема завести все равно остается, слишком долго! Подскажите! Может кто сталкивался с подобной проблемой! За ранее благодарен!