Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
ДА еще утром на следующий день когда заводил машинка завелась нормально а потом обороты один раз упали чуть незаглахла и все стало как раньше
у меня была токая проблема дело было в клемнике замка зажегания он иногда отходил и коротил обороты плавали машина глохла поменял клемник и все пришло в норму
неисправлен клемник замка зажегания
я владею этой машинкой всего полгода. Подскажите где он находится и как его поменять?. И какова цена вопроса.
Сервисов тут нет так что придется делать самому.
Опишите процесс замены и номерок клемника
вт, 2008-03-25 22:20 — Гость
неисправлен клемник замка зажегания
БРЕД! Там эл. замок!
Мерлин,
возможно это был разовый "глюк", не волнуйтесь раньше времени.
Спасибо конечно за разьяснения! и часто бывают такие интерестные глюки?
Мерлин,
поймите нас правилино, Вы купили себе не ВАЗ, нужно съездить на компьютерную диагностику. На такого рода неисправности наши клиенты не жаловались.
вт, 2008-03-25 13:22 — merlin
"ДА еще утром на следующий день когда заводил машинка завелась нормально а потом обороты один раз упали чуть незаглахла и все стало как раньше"
была аналогичная проблема,при каждом запуске на холодную.менял свечи(стояли не оригинал и даже рядом не те),топливный фильтр,регулятор напряжения в генераторе(дисплей выдавал красную ошибку,указывал на генератор)-проблема решилась(ошибки нет,провалов нет)что конкретно повлияло не скажу.логично начать поиск с простых,элементарных вещей.прислушаться к производителю.
Был похожий случай (не на мерсе) отгорел плюсовой провод с гениратора.
Бцл похожий случай с 202 кузовом,111 двиг...после диагностики выяснил-плохой контакт питания бензонасоса...тоже самое-пропала тяга, загорелись все лампы, пискнул зуммер ошибки, потом все нормально...проводок просто отгорел на клемнике(в багажнике)
patanciometr