Мойка двигателя опасна всем! Попервой это деньгами, т.к. кол-во денег которое потом потребуется для ремонта и диагностик огромное, в худшем случае будешь всю жизни отлавливать глюки после мойки. Я поступаю следующим образом. Каждый раз когда мою машину открывают капот беру влажную тряпку и аккуратненько все перемываю и перетираю, если где то грязь, тряпочку в химию (жидкость для колесных дисков на металлические части двигателя, средством для шин, только чуть-чуть, можно пройти резиновые патрубки, станут более свежими не будут иметь высохший вид, средство для платиска - крышку декаративную головы) выжать и протиреть. Уже 2 года машине, движок блистит, механики в шоке, не верят что никогда не мыл :-) Как то помыл двигатель профессионально (на Ниссане максима) с частичной разборкой навесного, отшкурили, покрасили, стоял на мойке у ребят весь день, это тебе не кершером задуть, ну вообщем красота да и только, все равно гад стал через неделю.... А представь сколько в мерсе проводов и раъемов, да ты потом охренеешь ездить на диагностики :-) ну а решение за тобой.