24 сентября, 2011 - 14:30
Добрый день ,,,,У меня 124 купе 94г.111 движ. постоянноя небольшая течь в передней нижней части блока, вентелятором масло раскидывается и тяжело понять откуда сопли , раскидывал что мог впереди подтягивал болт гл масл магистрали ,я думаю что это была она. Менял передний сальник кол. вала ,но воз и ныне там. Есть подозрение ещё что течет из под железного корпуса мас.фильтра который крепится к блоку , но как туда долесть ...........??????Может кто нибуть сталкивался с такой проблемой,,,,,,,ПОМОГИТЕ .....ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ.........
Прокладка ГБЦ.
Смотри также на уплотнение крышки и сальник бачка Гура!!!
Прокладка ГБЦ помойму "виктор раиц"год назад меняна . да и вдоль нее вроде сухо ,в расширительном бочке антифриз чистый,,,,,,,уплотнитель пластиковой крышки масляного фильтра в норме, сталкивался уже.......Сальник бачка ГУРа...........???............где он ,если под заливной крышкой ,то я его давно промазал каким то термо и маслостойким герметиком ,мож такого не существует, но не течееееет колба ГУРа сухая ,,,,,,,,
Сальник насоса("бачка") Гура находитса за шкивом(если он в масле) то с нево разбрасивает масло под капотом!!! Если бачок Гура сухой, тогда что б не годать, протри двигатель и смотри откуда течь на работающем моторе(пусть товарищ периодически повышает обороты)!!!
возможно передняя крышка гбц смотреть прям над гидронатяжителем. это болезнь.
скорее всего ано так и есть . но что бы точно убедится и устранить я так понимаю надо гидронатяжитель снять ,,,,,,
нет его снимать не надо. надо смотреть над натяжителем стык передней крышки и блоком
Я ДУМАЮ ЧТО КРЫШКА СИДИТ НА ГЕРМЕТИКЕ И ПОДСКАЖИ МНЕ ЧТО НУЖНО СНЯТЬ С ДВИЖКА ЧТО БЫ ОТКРУТИТЬ ЕЕ И ГЛАВНОЕ НУЖНО ЛИ ПРИ ЭТОМ ТРОГАТЬ ГОЛОВКУ , ПОТОМУ ЧТО ГОЛОВКУ САМ Я ТРОГАТЬ БОЮСЬ....
головку трогать не надо только крышку клапанов ну и передок движка. но я ведь не вижу что именно от туда подтекает по этому ты сначала убедись а уж потом залазь.
Все аказалось гараздо проще чем казалось , снял натяжитель ,за ним сбоку блока есть какой то технологический болт под большой шестигранник , был немного открученный:))))намотал фум ленты:)))) сам незнаю зачем , чтоб надежней наверно было..........затянул ,отмыл все бензиком,красотаа,,, Но все равно Всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО за помощь , очень приятно...........................................