Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
на 140 па заводу желательна лить синтетику и не желеть на масле все таки эта ваша машина а не напрокат взята свае нада ценить и не забывайте обетам и не в чем машине не отказывать.
на спидометре уже 290 000 или это не имеет значения какое масло лить
у меня на спидометре уже320 000 и я лью себе сентетику и машина себя нормальна ведет и не естт масла так что не дури себе голову и не слушай не каво
незнаю ребята что Вы советуете . я в свой дизелек лью масло полусинтетику уже 5 год - езжу без всяких проблем и масло не есть и вообще к движку нет притензий. а синтетику по моему надо лить в машины которые не старше5 лет. в общем - это дело личное
Для информации Знатокам масел , Немецкие такси почему ездят по 600-800 тыс км ?
Да потому что они ездят с самого начала на том масле какое предписано производителем и никто после 5 лет или 100тыс км не переходит на полусинтетику , как это любят знатоки из России .
Конечно если у вас дизель 87года года , когда не было ни гидрокомпенсаторов ни ЭГР вентилей на дизелях , то вообще минералку лить .
здравствуйте. у меня мерс W-140 1992г.в. мотор 119. купил месяц назад. залито было мобил синтетика. я поменял, залил то же самое ....но по утрам, на холодную, шум в моторе бывает......сказали, что это компенсаторы стучат ........и сказали, что пора мне на полусинтетику переходить ..........пробег 280000км. (мол если полусинтетику залью,то мотор станет тише работать) стоит переходить или нет?на полусинтетику........и как отличить оригинальное масло от подделки? именно мобил.
Если в реали сказать то я прамываю двигатель не менералкай как рекамендуют все а прамываю полу сентетикай ии патом залеваю масла синтетику и все норма уменя тоже стучяли гидракампенсатары черес пару прамывак все усвакоелась а праверить масла легхко настоящее масла одает запах немнога пахож на растваритель я праверял кагда превазили арегенал масла шел ибрал любое масла канечно отличяется и напальцы каплю капни и патери плавна пачюствуеш жоскасть масла .Дакампенсатары тоже не трогать пусть стучят если прагревается двигадель и все норма тешена ище мона наних ганять асли все стучят на гарячем пара менять.Немцы вобще рекамендуют менят гидраканпенсаторы после 100 000 тысеч. Ребят кароче хатите долга ездить на авто не ламайте голавы нежелейте на авто средств если масла не жрет то лей свабодна синтетику и прамывайте маслам двежок если меняете масла а не менералкай менералка эта тажа самая вада.
во блин одни спецы собрались - ни хочу ни кого обидеть . потому что сам не спец )))). раньше говорили про компенсаторы ,если топливо плохое,а теперь на масло грешат . я допустим точно не пойму при чем тут масло (которое практически ни чем......... не различаеться) влияет на компенсаторы. по моему тоже - движок больше 5 - 10 лет . лейте синтетику если денег до . хотелось бы услышать мнение уважаемого ПОЗИЦИИ2000. извиняете если что не так .