Подскажите кто знает! Мерседес Е 200 cdi, рестайлинг. На клапане EGR со стороны мембраны стало появляться масляное пятно. Как это может отразиться на работе двигателя, его экономичности, мощности и возможно дымности выхлопа? К чему нужно готовиться, ремонту клапана (если он подлежит ремонту), его замене или это терпимо. Масло двигатель не расходует, хвататает от замены до замены.
Если он немного потеет, то ничего старшного. А вообще, клапан меняют.
Для дизелей это нормально , у всех дизелей после 17тыс км сначала потеет , потом нагар появляется а за ним и копоть , можете переодизески раз в 30тыс км снимать его и чистить ацетоном .
Всем большое спасибо
Всем большое спасибо