Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
чтоб ты знал на будующие : сколы на шестернях и потшипники никогда не кому не мешали и не шумели и коробка твоя старая ходила бы и ходила , а вот маховик надо было в первую очередь смотреть , если его вращать в право - влево холостого хода быть не должно ( неподпружиненного ) , стоит примерно 22000 р неоригинал , менять надо все сразу комплектом , включая выжымной и гидравлический цылиндр под педалью , срок службы оригинала можно ( очень условно ) можно принять за 300000 км и исходя из этого взять б у , но только в проверенном месте с конкретной машины с известным пробегом , ну это на крайняк , если долго ездить не собираешься , установку одномассового и сварку двухмассового не рекомендую
Ну получается меня немного развели на СТО,с кем не бывает.буду знать на будущее.хотя на 5-ти шестернях главной пары были повреждения примерно процентов 30.все равно рано или поздно пришлось бы менять коробку.
Главная пара - это 2 шестерни , она и называется " пара" , откуда цифра 5 ?
цифра 5.это значит на пяти зубьях сколы