заклинила заслонка вакуумного регулятора на турбине, как её разработать?

31 января, 2012 - 23:33
Гость
Гость
сначала, когда заводиться дает нормальные обороты, но немного поработает на вито и включается аварийный режим, не набирает более 3000 оборотов, горит акучек на табло, стали делать компьютерную диагностику, показало что проблемы в вакуумной заслонке. слишком малый ход заслонки говорят что заклинило. как ее разработать?
Форумы: 
Vito (Вито), Sprinter (Спринтер) и другие автобусы

Задайте свой вопрос в отдельной теме →

Гость

Если речь идёт о геометрии турбиныя,то есть про лаптки,то располовинивай горячию улитку и в путь ,разробатывай.Если про актюатор,то отсоединяй его шток от турбины и тоже разрабатывай.Но надо проверить мембрану актюатора на герметичность,продуваться не ту не ,в эту сторону не должна.

Есть проблемы? Обратитесь к нам на WhatsApp +7-903-764-91-75 или запишитесь на диагностику.