Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Правда.
Как Вы считаете, кто больше сожжёт топлива любитель спортивного стиля езды(лихие ускорения, крутые торможения) или сторонник спокойной езды, водитель, которому крайне редко приходится касаться педали тормоза. Ну да это крайности, так скажем гипербола для сравнения.
В режиме "S" все переключения происходят при более высоких оборотах двигателя, для поддержания большей динамики, а обороты - это топливо. Вывод делать Вам.
S - стандарт , W - зимний режим , машина трогается со второй скорости .
Да, это у меня, на 169, S - это Sport, на 168-м S - это стандарт. Прошу прощения...
У меня на w169 (коробка автомат),за рычагом переключения находится кнопка S/C.
S-обозначает "стандарт"или Standart(Deutsch).
C-обозначает "комфорт" или Comfort(Deutsch)
Пробовал ездить на обоих режимах.
Расход топлива не менялся,единственное что почувствовал при поездках в режиме C-рулевое управление стало мягче и подвеска стала работать мягче,а также машина не так остро реагировала на педаль газа.
В мануале пишут, что в режиме "S" расход топлива увеличивается по сравнению с режимом "С".
Вот дословная выдержка об этом взятая из "Руководства по эксплуатации"
Особенности программы движения "С" Комфортабельная настройка двигателя.
Оптимальный расход топлива благодаря ранним
моментам переключения АКП "АВТОТРОНИК".............
.......................................................................и т. д.............................................................................
Особенности программы движения "S" Спортивная настройка двигателя.
АКП позднее переключается на боле высокую передачу.
В связи с поздними моментами переключения АКП "АВТОТРОНИК"
расход топлива может увеличиваться.