Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Андрей,
возможно проблема с АКПП, но без компьютерной диагностики, что то определенное сказать трудно.
Иванов Олег Романович
Директор ООО "Позиция 2000".
у меня такая же проблема,как решить?
Первый симптом "смерти" АКПП, некорректная работа "на холодную".
На 211 переключение коробки с 1 на 2 или со 2 на 3 с рывком (как-будто пробуксовывает) дальше пропадает, но происходит это только когда коробка прогреется на холодную трогается нормально. Что предпринять?
У меня тоже самое что делать ?
Хочу немного дополнить информацию,может легче будет дать мне совет.
На 211 Е200 компр. немного троит на холостых, при добавлении «газа» работа двигателя выравнивается. Периодически может несколько раз в день, а может и раз в неделю (когда как) начинает очень сильно троить и даже добавление «газа» не помогает, приходится глушить двигатель на несколько секунд, после чего двигатель работает в своем «обычном немного подтраивающем режиме». На диагностике выпадает в ошибку 2ой цилиндр – пропуски. Поменяли свечи, катушку – не помогло. Компрессия во 2ом немного ниже, чем в остальных, немного звенят гидрики, но понять в каком не смогли.
Что может быть?
И еще немного раньше спрашивал: «переключение коробки с 1 на 2 или со 2 на 3 с рывком (как-будто пробуксовывает) дальше пропадает, но происходит это только когда коробка прогреется на холодную трогается нормально. Поменяли 2 раза масло, потом фильтр, плиту, корпус штекера. При диагностике в одном месте до замены плиты прозвучала фраза о якобы повышенной температуре масла и еще в морозы коробка работает практически нормально»
Что же все-таки делать и вышеописанная работа двигателя с пропусками во 2ом цилиндре случайно не может быть причиной неправильной работы коробки?