Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
прокладка ГБЦ под замену и не тянуть , плохо окончится
Скажите, 1 - возможен ли ремонт (замена) в собственном гараже
2 - каковы последствия если затянуть с ним?
Ещё раз спасибо!!!
если затянуть накроется дв.масло попадает в антифриз это еще пол беды , а когда антифриз попадает в масло это уже беда ,как вы думаете если вместа масла залить антифриз долго двигатель проработает .
Можно и в гараже самому поменять если руки есть и голова и инструкция к этому двигателю
Нужно купить комплект прокладок ,комплектом будет дешевле чем по одной, тем более они вам практически все понадобятся
Надо динамометрический ключ иметь,потом головку проверить,не повело ли.Соблюдать все метки ГРМ.Заодно проверить клапана на герметичность,распредвал на зазоры,сальники клапанов лучше сразу заменить,если пробег больше 250т. По гидрокомпенсаторам что там у вас,ну и цепу лучше поменять.
Спасибо большое!
Спец. ключем уже обзовелся, в принципе основа ясна. Только столь бютжетный ремонт обойдется в копеечку!!!
Проблемой остается найти инструкцию, если знает кто - скиньте ссылку пожалуйста!!!
Спасибо, Артём!!!
Советы помогли, не знаете ли Вы на каком интернет-ресурсе можно найти подобную инструкцию?
Подскажите: как проверить не "повело" ли головку?
да лазил чет не могу найти ,есть очень подробные по 111,960
Я цепь собирался менять скопировал себе в вордовский файл тока что мне надо , а надо было бы все.
Поищи в поисковеке, на краиний случай есть всегда магазин правда стоить будет под косарик
ОК!!! Буду искать. Спасибо! Радует, что остались еще солидарные автолюбители!!!!