Привет! Я случайно наткнулся на Ваш форум. Очень интересно. Катаюсь на МБ W220 320CDI 2002'.
У меня такая проблема. Аккyмулятор разряжается за 2 - 3 дня. Был на фирменном сервисе 3 раза . Они мне все проверяют и заставляют платить 2300 руб за проверку электроцепи. Тест показывает, что все у меня хорошо. При замене батареи на клеммах искрит сильно. Видно, что где то фаза сидит накоротко. Когда батарея разряжена, при повороте ключа опускается заднее правое стекло двери. На сервисе говорят, что это нормально. Я отогнал машину местному самоделкину. Проверили. Показывает замыкание в антенне навигации и мобильного телефона. Сервис мне отключил уже телефон и телевизор, теперь косятся на СД и радио. Может кто-то посоветует какие могут быть причины. Заранее благодарен. Андрей
Нужно, в любом случае, искать утечку.
можно попробовать обесточивать(отключая поочередно предохранители) эл.цепи.на том,где заметно сильное искрение и есть утечка тока.(это как вариант)
так можно добить тачку...не стоит у 220 го отключать напряжения через предохранители...надежней сдергивать по очереди разъемы с блоков , пока не заснет...только имейте в виду , что иногда надо ждать по 40 мин. и ключь надо уносить подальше....
Спасибо за Ваш ответ!
На сервисе проверка показывает, что все приборы спят.
Я попробую конечно на выходных. Посмотрим.
Привет!Нуждаюсь в Вашей помощи.У меня Мересдес S220/320 2001 г.в.Проблема в следующем.Открывая двери автомобиля с брелка ключа аварийная сигнализация продолжает работать до тех пор пока неотглючиш принудительно кнопку аварийной сигнализации на панеле.Машина прогреется и все проблемы пропадают.Стоит чуть машине остынуть так эта история продолжается.При ночной стоянке автомобиля через часа 3-5 происходит самопроизвольное включение аварийной сигнализации.И это приводит к тому что садится аккамулятор.Заезжал в автосервисы на диагностику вес без результатно.Ни одной ошибки.Помогите! Что делать.
Рустем,
какая диагностика не показывает ошибок? StarDiagnosis ?
Какой то Лаунч
Это мультисканер, он не показывает всех ошибок, найдите сервси где диагностируют StarDiagnosisом.
Проблема может быть в самом генераторе в диодном мосте.Снять клемму с аккумулятора.
Осторожно отключить провода от генератора не снимая его так чтобы не коротнуть и
попробовать присоединить к клемму аккумулятора ,если КЗ исчезло то генератор на ремонт.
Здравствуйте.
Пожалуйста поподробнее опишите порядок отключения разъемов. Я так понимаю, мы говорим о разъемах под капотом. Или в салоне. Я просто не электрик, вы уж простите. На сервисе мне утверждают, что все блоки засыпают. Остается им верить. Заранее благодарен.
Спасибо всем, кто откликнулся на мой запрос. Все оказалось просто. В
слоте дисковода был вставлен диск навигации. Его необходимо вытаскивать,
если не пользуешься. Удалили диск, машина простояла 9 дней и завелась с
пол-тыка. Посмотрим как дальше будет себя вести.
Мерс W220 320CDI forever!