Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Стартер замерзнуть не может,так как в нем не должно быть воды,дело скорее всего в плохом контакте в эл.цепи стартера(при понижении темп-ры металлы сжимаются и пропадает контакт:урок физики,класс 6.)Это мое личное мнение,не являющееся аксиомой
У вас наверное замерз аккумулятор.
Антонина, прошу уточнить, Вы садитесь в машину, вставляете ключ в замок зажигания, поворачиваете в положение "ЗАЖИГАНИЕ и загораются лампочки на приборной панели, теперь поворачиваем ключ в положение СТАРТЕР и.....
Так вот, меня интересует ЧТО происходит дальше, есть ли хорошо слышемый "щёлк" под капотом, в моторном отсеке, или есть после звука "щёлк" попытка стартера провернуть двигатель, или нет этой попытки? Как ведут себя лампочки, когда Вы поворачиваете ключ в положение СТАРТЕР, имеется ввиду притухают, или светятся так же как и светились?
У меня такая же тема. Все лампы горят, сигнал, стеклоподъемники пашут отлично. Поворачиваешь ключ и кроме еле слышного щелчка ничего. Попытались прикурить, реакция неизменна
Я завелся. Один человек (электрик) подсказал следующее : После поворота ключа в положении "зажигание" не отпускать ключ, подождать несколько секунд, потом рычаг переключения передач (у меня вариатор) потаскать вверх вниз, пусть комп его найдет. В-общем два раза проделал первое, три раза второе и потом машина завелась.
Добрый день.
Была такая ситуация, правда в тёплое время года. Там было всё точно так же, только на хорошо прогретом двигателе. Двигатель горячий, стартер не срабатывает. Щелчёк идёт а запуска НЕТ!!!!!Двигатель холодный, и нет проблем. Стартер работает!?!?!?. Так вот вылечили заменой ВТЯГИВАЮЩЕГО реле стартера. Так что , как то так. Удачи.
Сегодня утром опять не завелся. Может датчик или реле отвечающий за работу стартера и коробки поменять. Подскажите, пожалуйста
Да чё уж там, машину поменяйте.
"Поворачиваешь ключ и кроме еле слышного щелчка ничего." Я не знаю скопировал и вставил из поста человека задающего вопрос??? Думаю что это Ваш пост.Теперь рассуждаем логически. Если есть щелчёк , значит ВСЁ Вами подозреваемое РАБОТАЕТ( Может датчик или реле отвечающий за работу стартера и коробки поменять.)!!!!И если более ранний пост, с манипуляциями селектором выбора передач тоже Ваш, то напрашивается простой ВЫВОД. Не надо ТАНЦЕВ С БУБНАМИ!!!!! Втягивающее сигнал получило? Получило. Щелчёк есть. А вот стартер не срабатывает, потому что пятак внутри втягивающего подгорел(ПРОИСХОДИТ ИЛИ ОТ СТАРОСТИ ИЛИ ЖЕ СКОРЕЕ ВСЕГО ОТ СЛАБОГО АККУМУЛЯТОРА), и не ПЕРЕМЫКАЕТ контакты, для вращения стартера. Либо же произошло межвитковое замыкание втягивающего реле стартера, и ему НЕ УДАЁТСЯ дотянуть шток с пятаком до шляпок медных болтов завальцованных внутри втягивающего. Меняйте втягивающее реле. Удачи Вам.
А ещё могут оказаться в конец изношенными щётки стартера. Запитка втягивающей обмотки идёт через щёточный узел и колектор ротора. Если контакт щёток с колектором "еле-еле" вот вам и "недосрабатывание " втягивающего и слабый, против обычного, "щёлк"
Да, я не продолжил тему, потому что полностью уверен что стартер надо снимать. Ну а снятый стартер про диагностировать труда не составит!!!
Сегодня ночь провел в теплом боксе, проблем с запуском двигателя никаких. Не думаю на стартер и на втягивающее, аккумулятор новый. Задал вопрос официалам, жду