Не могу разобраться, нихт ферштейн дойч

Гость
Евгений
<img>http://http://foto.mail.ru/mail/sdrn.spb/1/i-48.jpg</img><br>Помогите разобраться. Что это за хрень (4, 3, 2, 1). Для чего это и как этим пользоваться
Форумы: 

Задайте свой вопрос в отдельной теме →

ООО "Позиция 2000"

Евгений,

ссылка, к сожалению, тоже не открывается...

Свердлова Екатерина Андреевна
ООО "Позиция 2000".

Евгений

Ну беда с этими почтовыми службами. Попробую так http://webfile.ru/825188

Евгений

Похоже нашел способ показать рисунок переключателя АКПП MB E280 W210-->http://http://i50.photobucket.com/albums/f329/evgy/3.jpg
Повторю свой вопрос: Что такое поз. 1, 2, 3, 4? Для чего они? А то инструкция на немецком языке, а я нихт ферштейн.
Заранее благодарен.

Евгений

Ничего не понимаю. И нет кнопки для редактирования сообщений.

ООО "Позиция 2000"

Евгений,

на картинке изображен рычаг управления 5-ти ступенчатой АКПП. Цифры 1-2-3-4 указывают положение рычага для особых условий эксплуатации.

В положении D возможно переключение до пятой предачи, в положении 4-до четвертой,3- до третьей и т.д.
Особые условия эксплуатации это: необходимость торможения двигателем на крутых спусках, движение на подъемах и движение с прицепом.

С праздником!)))

Свердлова Екатерина Андреевна
ООО "Позиция 2000".

Евгений

Спасибо большое за поздравление!
Также спасибо за краткое разъяснение положений рукоятки АКПП.
В общем все понятно, но еще один вопросик. Можно ли переключать на скорости из положения D в (допустим) положение 2, или это надо делать поэтапно т.е. 4-3-2...
Еще раз спасибо.

ООО "Позиция 2000"

Евгений,

переключаться можно, но не рекомендуется.

Свердлова Екатерина Андреевна
ООО "Позиция 2000".

Сергей С

МБ 200Е 1990г карбюраторный мех. коробка, трамблер без вакумного регулятора опережения зажигания.
1. пока холодный все вроде нормально, стоит прогреться до 80 и выше
так машина становится тупая и на 2-3 передачах, чуть сильнее надавишь на педаль газа, раздаётся сильный звон польцев.
2. машина нагревается до 80 и в салон с правой стороны наченает дуть горячий воздух, а слевой всё нормально (оба регулятора в отключеном положении).
Подскажите в чём проблемма.

ООО "Позиция 2000"

Сергей,

звон пальцев говорит о том, что неправильно выставлено зажигание (раннее). Проверьте метки на двигателе. Кроме того, если сохранился катализатор, то может быть дело в нем.
По второму вопросу: скорее всего неисправна правая заслонка печки.

Иванов Олег Романович
директор ООО "Позиция 2000".