Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
на холостом ходу работает ровно,стоит немного нажать на газ и начинается что-то типа чих-пых и валит дым. началось всё резко.
Завёл на холодную-работает очень плохо,что-то не хватает,дым валит .
Ну и прозвони сопротивление управляющей форсы для начала.
завтра займусь этим. ещё есть идеи? почему-то есть подозрение на вакуумный насос! опережение впрыска не он делает? или мозги?
На этом моторе вроде впрыск механически регулируется.смотри в букваре.
Всем привет! Проверяю упр.форсунку.её контакты проводов.ни один контакт из двух на массу не прозванивается. Так должно быть?
Между собой тоже ноль.
на этом моторе стоят форсы с обраткой металической,крепится болтиком к форсе. у меня есть форса с обраткой пластмассовой. они одинаковые? слышал они могут быть разные ,под другое давление. это так?
Зайди лучше на форум микроб.там по 602 мотору имфа есть.Между двумя контактами обязательно должно быть определённое сопротивление,не помню сколько ом.Временно подбирают нужное сопротивление и катаются.
Спасибо. Нашёл неисправность. Упр.форса-кирдык. У контактов не должно быть замыканий на массу,только между собой. Вопрос -можно использовать упр.форму как обычную?
Остаётся вопрос только про форсы с разными обратками. Если кто знает -писаните на всякий. Они одинаковые,но вот давление?
Сам занимаюсь запчастями,есть программа подбора,на этот мотор идут и такие,идругие форсы.они взаимозаменяемые?
думаю как обычную упр.форсу использовать можно,так как давление впрыска форсунки должны давать одинаковое.