Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Диман,
1л на 1000 км. - это нормально, но если этот факт Вас беспокоит, то можно поменять маслосъемные колпачки. Помогает в 50% случаев.
Иванов Олег Романович
Директор ООО "Позиция 2000".
ЕСЛИ ВЫХЛОПНАЯ ЗАКОПЧЕННАЯ = НАЧИНАТЬ С ЗАМЕНЫ КОЛПАЧКОВ , ДАЛЕЕ ПРОВЕРИТЬ ВТУЛКИ КЛАПАНОВ- ЕСЛИ СИЛЬНО ШАТАЮТСЯ =ПОМЕНЯТЬ,И ЗАТЯНУТЫ ЛИ ВСЕ БОЛТЫ КРЕПЛЕНИЯ ГОЛОВЫ
Такая же ерунда и у меня такой же автомобиль, только я точно замерял 700 мл на 1000 км.
блин такая же ерунда у моей лайбы,104мотр на купешке 220кобыл.когда был 102 мотор заменил маслосъёмные и всё пропало теперь думаю повторить операцыю и с этим мотором.съедает на 1000,1кг масла.
это ненормально. такой расход только у тягачей. а замена маслосьемных помогает в 80 процентах случаев из 100. по вашем словам в мерине можно масло вообще не менять, только масляный фильтр, а так все время на доливе. ПОЛНАЯ ЧУШЬ!!!
Мотор 3.2,жрало литр на 2тысячи,поменял сальники клапанов - теперь не нарадуюсь...
никто не говорит о том, что масло не надо менять, все время в доливе - это не вариант. На самом деле вариант один - менять маслосъемные...