Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
колектор впускной справа проверьте , болезнь у них трескаются в том месте где болтики притягивают
Спасибо Вилли за любую информацию а разве из за коллектора может приходить на турбину столь малый вакуум должно на холостых минимум 700 миллибар приходить а там всего 300
код ошибки напишите для более точного взаимопонимания
Ошибка Р226300 давление нагнетаемого воздуха отличается от заданного значения . На клапан регулировки давления нагнетания приходит 800 миллибар а с него выходит всего 100 -150миллибар питание на плюсовом проводе есть 14 в есть провод управления который выходит с 44 пина блока управления двигателя целый Вакуумные шланги все целые.На рабочей машине проверял должно выходить с клапана 700 миллибар Если я непонятно написал прошу поправить. Спасибо за любую информацию
Может там что то с самим ЭБУ случилось или некорректная регулировка клапана регулировки давления нагнетания Y93/1
Несколько причин-само турбо ,нет герметичности в трубках наддува , в старе есть меню для проверок ,кликните на f3 и увидите варианты для проверок
В том то и прикол когда делаешь проверку вакуума клапан отрабатывает активацию как положено в трех положениях процентной активации он выдает как надо. менял их местами .на другой турбине он держит вакуум больше700милли бар. я и новый ставил толку нет. судя по проведенным проверкам если бы дело было в проводах то активация бы не проходила значит что то с программным обеспечением. Или я что то упускаю