И не только гидромуфты,термостата .От того не забит ли радиатор ,от своей ли модели стоит или нет!Качество антифриза! рабочая температура 90- 97 градусов вполне для движка 2,8 нормально главное что бы при разгоне температура снижалась то есть реагировала стрелка!А так надо смотреть в комплексе!
И не только гидромуфты,термостата .От того не забит ли радиатор ,от своей ли модели стоит или нет!Качество антифриза! рабочая температура 90- 97 градусов вполне для движка 2,8 нормально главное что бы при разгоне температура снижалась то есть реагировала стрелка!А так надо смотреть в комплексе!