Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
попала вода куда не надо наверно, не? ))
У меня товарищ после такой мойки своего 202 мерина на ремонт компьютера попал! Вообще мыть мотор старушки не надо было! потому что у всех старых мерсов и в 202 кузове в частности очень больное место проводка! Со временем от большой температуры в изоляции проводов появляется много микротрещин ! И попадание влаги вызвало замыкание ,что сулит ничего хорошего вплоть до выхода из строя датчиков и самое нежелательное компьютера! Надо делать диагностику сразу покажет причину!Только надо мерсовский ! иначе пол машины замените! И искать хорошего электрика! Ну в самостоятельно начните со стандартных процедур ; свечи ,провода,надсвечечники,валюметр!Проверьте все фишки ,датчики может отошли во время мойки! Обратите внимание на подсос воздуха в системе может отошла какая нибудь часть воздухозаборника и конечно на тонкие вакуумные трубочки может быть их задели и они иногда выходят из гнезд и просто идет подсос воздуха что тоже приводит к троению движка!
5 лет назад на этом форуме писал уже , зачем мыть мотор , гаражно-советские времена прошли , не мешайте машине работать
Добавлю от себя Вилли помимо того что мыть движок это еще и опасно на таких старых машинах надо постоянно смотреть за состоянием проводки и менять проводку! Провода там так от старости слипаются и ломаются,что иной раз просто удивляешься как люди безалаберно относятся к машине и к своей безопасности!