Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
450 это примерно 0,5 от нормы , а включаться должен и без давления , в пробитый радиатор могло грязи накидать , едь к спецам , пусть ищут
У меня такой же витек. Такой же был случай. На самом насосе открутилась муфта. Посмотри там на самом штиве есть больтик толи на 10 толи на13. Затяни его и все будет ок. Неудобно там но я затягивал накидным ключом. Гнул ключ както. Уже и не помню. Удачи!
проблемма наверное чуть в другом поясню, снимаем клемму с датчика давления муфта на 5 сек срабатывает карлсон в этот момент крутить начинает,далее клемму на датчик одеваю опять на 5 сек муфта срабатывает и все тут,обрыв цепи по электрике возможен но какую цепь трясти не известно в системе 5 атм давления
может давление маловато где то в теме прозвучало ,что 6 атм нужно?
Гость, для начала выгрузите весь хладагент, посмотрите сколько его. Потом заправьте по норме сколько нужно. Если дальше не будет работать то ищите другие причины. А с начала нужно исключить самую основную.
присутствовал при заправке,в начале 150 забрал они удивились что не закачивает, далее еще раз вакуум сделали 450 забрал,более не стал забирать и они меня отправили,что то было не по их сценарию