Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Заряжал, завел с буксира, после этого вновь заводится.
Не сигнализация ли это начала барахлить внештатная- надо как-то пробовать отключить.
Судя по всему, похоже все-таки на датчик давления или клапан регулировки давления в рейке- на холодную заводится, но немного похуже, чем обычно.
А на горячую ни в какую- только с толкача.
Попробовать охладить для начала датчик давления мокрой тряпкой.
А где же какие-нибудь советы, товарищи. Ехать до диагностики 400 км. Уже раз заглохла от чего-то и на ходу, значит и дергание может не помочь.
Так и не выезжаю.
Только что решил проблему ЕДС тоже нестого несчиго загорелся едс но заводился норм только не развивал абороты тоесть ушол в аварийный режем добрася до форсунок одна фишка не понравилось снял поставил и всё ЕДС потух всё работаетю
Показатели приборов в норме. Отмахал 500 верст в 30-градусную жару. В темпе- не глушил. Но как на грех заглох 2 раза втыкая передачу(один раз в пробке). Надо же. Но завелась секунды за 3-4. Езжу далее- заводится более-менее и на горячую стало лучше.
Надо на диагностику найти время.