Не заводится w210 E200 CDI, помогите.
Здравствуйте! Автомобиль 2000г. E200 CDI, пробег 120000. Не заводится автомобиль, стартер крутит хорошо. Поменял масло, маслянный фильтр, воздушный фильтр, топливный фильтр, прочистил бензобак, продул топливные патрубки. Свечи накаливания срабатывают, с форсунок льет хорошо, залил новую солярку. А началось все это, когда заправился сомнительной соляркой, стала все дольше заводиться, приходилось больше крутить стартером и так проездил всего два дня, после чего встала, крутит , но не заводится. Боротовой компьютер ничего не выдает, кроме как (Далить воды в стеклоомыватель и что-то с кондиционером "Coolant") Помогите найти причины поломки? И чего можно ожидать в дальнейшем после плохой солярки?
Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 389-12-18, 506-44-86.
Задайте свой вопрос в отдельной теме
В нашем автосервисе возможен ремонт мерседес самых современных моделей.
Замена масла в АКПП 9-й серии — стоимость работы 
Диагностика неисправностей гидравлической подвески АВС. Звоните
Артем,
судя по всему, без компьютерной диагностики Вам не обойтись.
Надпись "Coolant" говорит о том, чио необходимо проверить уровень охлаждающей жидкости.
Форсунка льёт в обратку.
Есть такой датчик регулировки давления диз топлива стоит он в верхней части двигателя посредине, от лобового стекла если есть возможность поставить с рабочей машины попробуйте его и посмотрите есть ли топливо в топливном фильтре !
тнвд давления не достаточно дает, форсунка какая то переливает в обратку или же датчик сброса давления