здравствуйте .я уже писал про непостоянные показания давления масла .проблема не в датчике .оказалось ,что пробуксовывает поводок маслянного насоса .как вычеслил ,подтягиваю болт шкива небольшими ударами по ключу ,давление нормализуется .стоит поддавать больших оборотов .опять падает .снова подтяну болт ,нормализуется.конкретно затянуть не получается ,ставлю на ручник ,скорость ,подкладываю под колёса ,не держит ,наезжает на припятствие.как застопорить двигатель ,чтобы затянуть .здесь как я помотрел привод идёт тело к телу ,без каких либо шлицов ,шпонок ,за счёт прижимания друг к другу ,путём затягивания болта шкива (шкив имею ввиду ,ступицу).может ещё шайбу под болт подложить .в сайтах вычитал ,что надо затягивать до 300н.м .благодарю за ответы.
хочу добавить .сегодня застопорили маховик затянули до упора,завожу полтора очка давление .беру надеваю ключ на болт и ударами бью по нему пару раз ,завожу давление под два с половиной чуть газу до тройки поднимается .но стоит посильнее погазавать ,опять до полтора очка падает .что за беда не пойму .из-за масла ,лукойл залито ,может быть такое .