Задняя подвеска.
Здравствуйте. C-180 W202 `95г.
Прослеживается износ задних шин со внутренней стороны. Геометрию колес не делал. Так как на тресучке выяснилось что имеется люфт в тягах отвечающих за схождение задних колес. Сделаю после замены. Но думаю что износ может быть из-за того что развал имеет большой отрицательный угол (визуально - колеса в развалку) он не регулируется. Можно ли это исправить без замены рычагов подставив например проставки под пружины или по другому, посоветуйте. Колеса 17/235/45 давление 2.5 очка.Какое давление посоветуете держать в таких колесах чтобы и подвеска не сильно убивалась и износ был по всей поверхности шин. Извиняюсь за длинный вопрос, но очень надо. Спасибо.
Похожие темы о ремонте Мерседес
Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 389-12-18, 506-44-86.
Задайте свой вопрос в отдельной теме
В нашем автосервисе возможен ремонт мерседес самых современных моделей.

Замена масла в АКПП 9-й серии — стоимость работы 
Диагностика неисправностей гидравлической подвески АВС. Звоните
Валера,
Ваш автомобиль не рассчитан на эксплуатацию резины такого радиуса, поэтому подвеска будет "убиваться" что бы Вы не делали. Исправить ситуацию заменой проставок нельзя, надо менять сход-развальные рычаги и потом регулировать угол развал-схождения.
Иванов Олег Романович
Директор ООО "Позиция 2000".
ЗАМЕНА ПРУЖИН И ПРОСТАВОК , СООТВЕТСТВЕННО , И РАЗВАЛЬНЫХ РЫЧАГОВ= КОЛЕСА ВСТАНУТ РОВНО