Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Привет у меня токое было на вито 108 д просто подъехал к ребятом они протянули форкамеру потом проблема исчезла
Привет не видел случаем как протянуть форкамеру!Или они форсунку притягивали!
Акститесь, Господа! CDI - дизель с непосредственным впрыском! Форкамер у него столько же, сколько яичек у кастрата!
Брониславовичь а что может быть!
Может и корпус с трещиной быть (теоретически), но скорее из-под штуцера садит. Я бы выдул ДТ из колодца, обернул тряпицей штуцер и дал мотору поработать. Если тряпка сухая, а в колодце опять сыро, то засада ниже штуцера. Если ветошь намокла - смотрим штуцер высокого давления и обратку. Напрягать еще те пузырики должны, прикупите шайбы медные уплотнительные, приготовьтесь чистить дно колодца и привалочную поверхность форсунки, и вперед!
Короче вышло так ! Пока доехал до теплого гаража машина прогрелась! Открыли капот и окзаллось дует из ПОД ФОРСУНКИ- ПУЗЫРИ КАК ПЕНА! Все ясно стало сразу ШАЙБА! Залил все ФД толку мало пошел купил уксусной кислоты залил! Озобрели ударный съемник прикручивается к штуцеру форсы и давай потихоньку вытаскивать! После уксуса часа через два пошла как по маслу!Вытащили а кольцо как бы не прижата с одной стороны была!А до этого болтокруты снемали форсу видать толком не почистили в отверстии от нагара и шайба не ровно легла а машина прошла всего 400 км! Вот такие дела!
скорей всего у тебя головка прогарела
у меня точно также было пока голову незаменил
голова стоит 15000р
Брониславович! А насколько можно шлифовать гнездо и форсунку? На сто утверждают, что даже 0,1мм ведет к тому что движок начнет дымить из-за нарушения факела и отказываются шлифовать гнездо(да там и нечем). Пренебрегаем возможным копчением? где-то шлифуют?
Факел каким был, таким и останется, он распылителем формируется. Если бы глубина установки форсунки была бы так критична, голова бы чугунная была, по крайней мере. Точную цифру не скажу, но 0,2 -0,3 мм погоду не сделают точно. При грамотной обработке это 3 - 5 раз (если проблем не было, просто подчистить). Правил дно колодца сам, у себя в гараже.