Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Стетоскопом явный стук в районе термостата можно услышать от привода ГРМ.
Я снимал ремень генератора слушал, то есть это цепь получается? Приезжали мотористы и у всех мнения разные кто говорит цепь, кто гидроконпенсаторы. С таким стуком я понимаю ездить не рекомендовано или? И еще, когда снимал крышку клапанов осмотрел и цепь, вроде натянута и визуально нормальная.Спасибо
Гидрокомпенсаторы от термостата далековато, а в приводе ГРМ еще и натяжитель, успокоитель бывает. Что там на этом моторе я честно говоря не интересовался.
Натяжитель стоит с обратной стороны двигателя от термостата , у термостата стоит успокоитель (в виде "лыжи") но он то чем будет стучать он стоит на шпильках???!!!! Спасибо !!!
Может привод ТНВД стучать,когда изнашивается....
У меня бензиновый мотор, ТНВД ???
извини ,не увидел-"111".На всасывающем распредвалу может стоять муфта изменения фаз грм(не на всех моделях).может она....?
а ещё на 111 часто амортизатор натяжителя ремня стучит ,ну и сам натяжитель бывает...без ремней заводили?
Я заводил без ремня, стучит! Спасибо!
Значит метки грм проверяли?я имею ввиду растянутость цепи.сколько градусов показывает?
Метки не проверял, при пробеге (по спидометру) в 190 000 км реально что цепь растянута?, двигатели во вроде надежные!!!???? Спасибо!!!
Поменял помпу - полет нормальный!!!! Всем спасибо за советы!!!!
ты ж писал,что без ремней стук был...как понять?
Сам не понимаю, но слушал не я один, и это не глюк.!