Подскажите пожалуйста, у меня мерседесе GL 500 2010 года, куплен новым в Москве, не за долго до ТО 2 заметил странные звуки в передней подвеске, на обратных ходах подвески... выезжая и глубокой плавной ямы, на ходе отбоя при переезде "лежачих полицейских"... на ТО мастера "ничего не услышали"... но поменяли переднюю левую стойку, сказав, что хороший стук себя проявит.. подходит время ТО 3 ... звук в передней подвеске на обратных ее ходах остался.. на ямках ничего не гремит..., ощущение, что словно какой-то люфт в верхней части стоек (в режиме Sport) полная тишина.., все идеально.. стоит в комфорт перевести.. - появляется странное бульканье... слышу только на подьезде к даче на грунтовой дороге и редко в Москве при проезде на полицейских.., на плавных просадках асфальта на скорости тоже можно ощутить, этой зимой в холода добавился резкий стучащий звук в обоих стойках стук... при температуре около -8 и ниже.... после минут 10 движения звук исчезает.., из теплого гаража выезжая, звука нет... Суть проблемы, как сформулировать и на что обратить внимание с этими звуками в подвеске..., при тестовом движении с мастером-диагностом сложно что-то услышать... в гараж на мои тестовые "кочки" ехать не хотят. В целом ощущение расхлябанности возникает из-за этих звуков... в спорте идеально тихо.. По ощущениям словно что-то люфтит... и разгружаясь подвеска выдает звук....... Последнее ТО у официалов.. хотелось бы по гарантии поменять или отремонтировать ЭТО ... и потом уж страдать финансово.. машина нравится, продавать не хочу.
Стуки часто идут из-за пневмостоек. Но тут тонкий вопрос, пока есть гарантия нужно разговаривать с ОД. Но если они не захотят менять, то не будут ничего слышать.