Машина V-230 бензин АКПП.На холодную машина заводиться, секунд 30 работает и глохнет.При запуске газ даёшь захлёбываеться и стреляет в воздушный фильтр.На 20 пуск заводиться и работает как часы
.Сделали компьютерную диагностику на Мерседовском сервисе ничего не показало.Поменяли бензонасос и все фильтра не помогло.Мыл инжектор,поменяли свечи-без результатно.Сказали что скорей всего блок КМС-блок управления двигателем.Ремонт 18000 рублей замена кого-то датчика в нём,блок в сборе б/у 50000,новый даже не знаю.Помогите советом.
Та же фигня..... помыл форсунки сегодня...поменял фильтр.... пока не понял помогло или нет...
Только у меня ещё и сильный гул в воздушный тракт до воздушного фильтра включительно при резком наборе оборотов (особенно когда резко подбрасываешь ему "коксу' - после 3.5 тыс.об. хорошо прослушивается)
Привет.Была похожая проблема,поменял масло,выехал из бокса через метров 500 перестал ехать и стреляло в фильтр воздушный.В один момент пробило катушку и лямбдозонд поменял ивсё нормально.Ты не торопись с ремонтом блока,и что за диагностика,что причину не могут найти,а на угат, можно пол машины перелопатить.На вито идёт только витовская программа и от других мерсов не подойдёт проверил на своём вито.Удачи.
У меня такая же проблема иногда на ходу тоже глохнет. И начинается это как похолодает всё лето ни разу не заглох. Если решили проблему напишите!