Подскажите пожалуйста!!!!!!!
Отдал машину в ремонт местному "мастеру"МВ 190Е дв102 2л, машина ехала плохо, но ехала после ремонта машина на холостых работает отлично, чуть дам газу сразу глохнет, по его словам он регулировал електрогидравлический клапан и клапан регулировки давления топлива(на обратке) как теперь быть не знаю!!!!
Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 389-12-18, 506-44-86.
Задайте свой вопрос в отдельной теме
В нашем автосервисе возможен ремонт мерседес самых современных моделей.

Замена масла в АКПП 9-й серии — стоимость работы 
Диагностика неисправностей гидравлической подвески АВС. Звоните
меняй электро гидравлический клапан я поменял их два пока нормально не стала газавать это все в нем в него вобще не нужно было лазить все равно не настроишь никогда)))проверено я с ним мучился долго)))
Спасибо за помощ, я уже хотел весь инжектор покупать, прочитал кучу статей по ремонту инжектора своими руками и решил попробовать сам.Всего лишь надо было купить манометр нормальный,выставил 5,6 атмосфер и машина поехала,правда заводится хреново на холодную.И еще косяк быстрее 130 км/ч ехать не хочет,даже на нейтралке набирает максимум 5000об/мин.Одним словом не машина а сарай-чем больше вкладываеш тем больше требует,а продавать жалко!!!