Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Ну, кроме Вас, ещё никому не удавалось раскрутить Мерсовский дрыгатель до 45000об.мин, Формула-1 и то только до 18-20 тыс...
А если серьёзно, то по Вашему описанию не возможно что-то предположить конкретное.
По инету такие вещи не диагностируются, тем паче ни модель авто не указан, ни тип двигателя. Как письмо "На деревню. Дедушке".
Извините.МВ160,двигатель1.6 БЕНЗИН,обороты примерно до 4,5-4500.
Я полагаю, А160. Правильно?
Если так, то авто на яму, один "газует", меняя обороты, другой, находясь в яме, слушает где стук-скрежет, щупает где ощущается наиболее сильно вибрация, возникающая в момент появление звука. Ищем сначала не снимая защиты, потом, сняв защиту(ну это если таковая имеется). Обратить внимание на подушки двигателя, на то, что на определённых оборотах, просто может входить в резонанс какая-то железка, типа щиток-экран-кожух. Не касается ли двигатель-коробка-глушак какой-то части кузова. Постараться локализовать зону возникновения звука, то ли в самом двигателе, то ли вокруг него.
Если всё-таки А160 и пробег имеет солидный, промерить компрессию по цилиндрам. У этих двигателей бывают проблемы с первым-вторым цилиндром.