Перестал работать поворотник. Замена лампочки, цоколя не помогли. 2 ошибки.

Спасибо. Я уже оразобрался с substitute.

Не работает именно передний поворотник. Желтенькая лампочка. Замена цоколя и лампочки не помогли.
С трудом нашел в инете такую инфу: надо купить ремкомплект фары и тогда заработает, типа это болезнь такая. Или подлезть, где контакты и прочистиьт все руками.

Кто-нибудь стаолкивался?
ремкомплект не дешев и попробуй найти, да и прочитска контактов тоже не самое просмтое дело. Есть какие идеи?

Спасибо, Вилли.

Патрончик вместе с лампочкорй выкручивал из второй фары.

В инете я нашел несколько вариантов решения проблемы:
а). Покупка ремкоплекта
С этим непонятно, будут его в РБ продавать или нет. Поэтому вариант подвисший.
б). Сделать самому.
ничего сложного. В конце поста приложе инструкцию.
Я вот только не понимаю куда его крепить как оригинал так и самопал.
Может фото толковое есть с уже устновленным оригинальным ремкоплектом или фото и на нем кружком отметить к какому проводу прикрепляться самопал?

Что посоветуешь?

вот инстуркция как сделать самому:
ремкомплект искать даже не стал, поскольку один хрен прийдется впаиваться в провода, решил этот ремкомплект сделать из имеющегося патрона (цоколя). Из необходимого- паяльник, две крупные отвертки, кусок провода двужильного 10-15 см, изолента обычная и тканная, клей двухкомпонентный для пластмассы (типа эпоксидки). Выкручиваем цоколь, смотрим на контакты наружные, если в плачевном состоянии то восстанавливаем пропайкой, сверлим две сквозные дырочки по 3мм, куда пропускаем провода подходящие к контактам, выбираем такие места отверстий, что бы провод в запущенном состоянии как можно меньше пересекался с фиксирующими крыльчатками (из 4 штуки) но максимально приближенно к оси размещения контактов. Припаиваемся к хилым лапкам, запустив провод под лапки, там же и стараемся припаяться, что б ни чего не торчало лишнего. Отверстия заливаем клеем как точки выхода так и входа, можно для уверенности замазать и точки спайки. Откладываем в сторону, курим, вкушаем пиво. Клей высох? вкручиваем лампу в цоколь, накидываем провода на аккум. Горит? Зашибись, можно покурить еще раз и двигаться дальше. Не горит? Тоже зашибись, поддаемся не продолжительной истерике с разбрасыванием инструментов по гаражу и с пинанием домкратов и всего что под ногами, проклинаем форум и едем к тем кому привычнее всем этим заниматься, либо покупаем ремкомплект. Но у нас она падла горит, как ни странно (учитывая отсутствующий опыт в пайке). Снимаем широкий штекер который подходит к блок фаре, там две защелки, которые нужно надавить и сдернуть штекер, так вот за 10 лет им видать совсем там поплохело, но у нас есть два магических жезла-отвертки. Одну упер в ту часть которая должна прижиматься, а второй отверткой, уперев её в бортик штекера, стараемся аккуратненько сдвигать всю эту приблуду. Вытащили, смотрим, нам нужны провода №1 и №2 , коричневый и зелено какой-то (правая фара, на левой там коричневый и не зелено какой-то, но тоже оба нижних), короче два нижних (W203, 2002г.в). Снимаем чуток изоляцию, впаиваемся, и всё это дело изолируем. Вроде всё. Колхоз конечно, но каждому свое, видя, что цоколь в нормальном состоянии, меня жаба задавила покупать ремкомплект, да и принципиально захотелось самому сделать.

что именно?
Ремкомплект или самопал?

Патрончик (если я правильно понял, куда вставляется лампочка) я брал сдругой фары.
Не работает. Соответственно новый покупать смысла, похоже нет.
fomdo, Вилли, так что насчет самоделки. Стоит ли пробовать? И куда крепится ремкомплект?

Ага, ремкомплекты у нас продают у официалов. 37 Евро. (цоколь +2 проводка). До полседнего буду пытаться сам.
Фомдо, посмотри мой пост выше, напиши подробно как это делать самому.

А провода которые идут от усиков на патроне куда припаивать???

Итак после обзвона кучи фирму выяснилось, что у нас в Минске ремкомплект есть только в 1 месте и стоит непомерных 37 евро.
Подскажите пожалуйста как найти это несчастный провод, который питает левый поворотник?

Проблема решена!
Нашел необходимый провод. Он черный с белыми вставками в самом верхнем разъеме с проводами под номером 1. (для левой фары)
Второй конец ремкомплекта пустил на гайку к которой уже приходит какой то провод.
Если вдруг кому-то лень делать самому вот номера запцац:
A0018261982 - патрон.
A 203 826 01 82 - ремкомплект (в него входит патрон с проводами и разъемом). цена в минске 37 евро.

Итого:
потрачено денег - 0.
времени на работу - 20 минут
времени на поиск и понимание ситуации - 2-3 часа.
Пользуйтесь. =)
Всем спасибо за помощь!