Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Было похожее.прочистли систему и все стало как надо.
хотя может и с датчиком проблемы.
Виталий ответь!. Прочистили систему, снимали масленный насос? И на каком движке. И вообще хлопатно ли это? И насколько поднялось давление. и какие у тебя на маш были семптомы?
сИМПТОМЫ такие как ты и написал на холоднуе есть давление а прогреется и падает.вот. Мы тогда решили делать провфилактику всего сразу(датчики и сама система)Снимали насос, старались полностью промыть отверстия в блоке и головке,смотрели проводку(датчики) и наконец даже заменили на приборной панели показатель давления.Движок правда не такой как у тебя,102982.Все заработало и даже когда после начались проблемы с впрыском(были низкие обороты ХХ) давление ни чуть непадало!
А вот еще забыл: дело конечно это все не быстрое но и сильно заумного ничего нет, если все делать правильно основываясь на книге то все получится.
Виталя спасибо за ответ. Я разобрался, оказалось неисправен датчик давления. Замерил ручным манометром давление при 80 град давит в легкую 3 б поменял в машине датчик теперь все время на 3 б, доводишь темп до 100 гр давление 2,5-2,8 б отлично.
ну вот как впринципе и всегда лазиеш лазиеш а все дело в маленькой фигнюшке.
)))
Это точно!!!