Добрый вечер всем...проблема на w203 c200 компрессор 2000г..механника...разницы нет то с утра ноомально набирает резво едет...пока не выключишь двигатель проблем нет..как выключил вышел потом завожу тяги нет очень трудно набирает скорость трудно набирает хотя до 160 и набирает может больще сможе но нудно...и так когда как сюрпириз после заводки двигателя ...в разных местах диагностировали ощибок нет говорят..делали адаптацию педаля...форсы чистил свечи проверяли бензмоторчик давление норма...самое странное это не в момент езды просходит а меняется после как заведешь и выключишь двигатель....не знаю что делать ,,
Нужно ехать в специализированный сервис или к дилерам. Мы заочно не можем решить такую проблему. Можем только посоветовать проверить включается ли компрессор.
А он не всегда включен.? И как можно это самому проверить..) из тех что у нас есть ездил...и проблема думаю что с этим и связана..с подачей воздух и тп
двигатель какой? 111 судя по году. там постоянно компрессор дует.
При старе выдает ошибку рецеркул.заслонки
100% дело не в компрессоре , найдите нормальнуый сервис для начала , если есть ошибка по заслонке , то снимите ее и промойте для начала , потом старухой сделайте калибровку
вы не ошибки смотрите а актуальные значения и параметры , еще датчик расхода масла проверьте в масле он или нет , если в масле , то Чебурашкин раскажет вам как это лечить , он спец по 111 мотору !!!
датчик расхода воздуха имелся ввиду
Вчера когда в норме была страом выдаоа заслонку убрали...сегодня не тянет снова старом ошибок нет...но не едет....показатели и вчера и сегодня в норме. ..заслонку у компрессора снимал чистил...воздухомер раньше был в масле...после сушки уровень воздуха подоваемого было в норме.....весь день не тянет и без изменений...
Добрый день..сказали что поможете как сделать чтоб не замасливать воздухомер..111 двиг
воздухомер в масле? я могу дать вам список запчастей, требующих замены, но вам лучше найти профильный сервис, там очень много работы с навесным, интеркуллер, заслонка, впускной коллектор, все снимать надо.
Хорошо...можете дать спимок посмотрю во сколько мне выйдет
A 111 094 01 83
A 111 018 15 82
A 111 018 24 82
A 111 010 00 91
A 002 094 01 82 2 ШТУКИ
A 111 017 00 12 не обязательно, можно почистить проволокой и очистителем
A 111 018 26 82
A 111 141 13 80 2 ШТУКИ
A 013 997 91 45 4 штуки
A 014 997 68 45 4 штуки
снимать и чистить весь воздухозаборный тракт вплоть до интеркуллера
Добрый день..по своей проблеме.... в багажнике стои слева блок с с предохранителями там после проверки несколько штук сгорели верхни и рядом сним тоже 30амп..й...поставили рвет как надо ..потом снова после заводки встал....снова внизи блок грелся и там сзади штекер слабый поставили новый в этом отсеке их на два разема на одной греется и обороты меняются надели провод где обороты лучше и не греет блок сказали это питание...так вот вчера и сегодня рвал и кмпрессор начал работать...а с обеда компрессор работает тяга лучше прежней но не как сочера и с утра все равно что то не так