Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Бензиновые Вито идут с 97 года.
Безиновые моторы стоят,2литра и 2,3литра.Расход в2,3 гдето, 15л на сотню если топить не будеш.В2литровом примерно также, разгонять потому что разгонять дольше надо.Газ.оборудывание, стоит но большая редкость.Можно поставить в спец.сервисах.Если ставить, то газ.оборудывание 4 поколения,оно работает как инжектор, на каждый цилиндр свой впрыск.С устоновкой в Москве от40-60т.рублей,смотря где найдёш.Автомат коробку не бери засада полная.Удучи в покупке.
У меня уже второй 2.3 бензин АКПП.На обоих проблема,течь масла с натяжителя цепи(брак на головке блока).С АКПП проблем нет.Главное следи,чтоб не текла,но и не рви.Не мой двигатель.Я уже второй раз мудохаюсь.Первый - фишка положения дросселя (влага попала),второй - блок управления двигателем(цена нового 70000 руб. плюс перепрошивка),запчастей б/у практически нет.Слабое место бензонасос.Хреновые заправки и мало топлива,накрываеться на ура(цена 20000руб плюс работа 5000).Дизель ещё дороже в обслуге.Думаю менять машину,Виана была как вариант,теперь нет,понял,что Мерседес машина полное ГАВНО!Не хочешь платить за бренд не бери.Т-4 Фольксваген Мультивен такое же ГАВНО и в обслуживании не дешевле,а салон вообще ужас дикий!Думай,решай,надо ли тебе это?
Полностью согласен с утверждением но поправлю ГАВНО -НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ а так как у мерена они появляются первыми соответственно- машинам по проще правильнее отдать предпочтение. А мерен нужно брать до 2000 г.р.
из этого вывод, покупаем газель, в багажник мешок запчастей, можно ту же газель но разобраную, и катаемся с удовольствием... мерс видь говно...и т4 говно..не, газель однозначно! )))а главное в обслуге дешево!поламался в дороге, достал мешок запчастей и ковыряешся...романтика)
а вот если серьезно, то еще шевроле бусики прикольные, вот только не видел я их у нас..
Здраствуйте уважаемые.Я перед покупкой Вито, проконсультировался с человеком ,у которого уже 15 лет, своя станция мерседес.Ответ бел таков:машина не очень проблемки бывают,а у кого их нет,и очень неудобна в ремонте,да и зто ладно, не самому делать.И ещё сказал, автомат не бери, и пневмо подвеску тоже.А кому повезло с автоматом,я искрене рад за этих людей.Жаль что среди моих знакомых таких нет.Один попал на автомат, другой на пневмо,да иотзывы на форуме почитал.А вообщем хозяин барин.
у меня тоже бензин Вито 113 мотор 2.0 механика. на метане
У меня 112 цди 2003 года. Пробег 300000 км. У меня 2 года Машина гавно!! Я каждый месяц что-то меняю. А цены сами понимаете какие. Может мне такая попалась, ну очень много ламается. ТО я делаю регулярно, раз в 10тыс.
У меня 3год 114 2,3 бензин, механика пока тьфу-тьфу проблем нет кроме расходников и жрёт 13 по городу по трассе 10 я доволен!
у меня V-280 уже почти 2года лётаю никаких проблем ни савтоматом ни с ДВС ни с пневмо! коришь такуюже купил пол года назад пока то же всё отлично!
А какой расход на вашем V-280?
бензина хавает 13-17 газа 20+-,причём заметил что на92 меньше жрёт чем на95 и едет лучше,залил 98 супер там какойто перевалило за22!
одна фигня найти где фильтр салона находится немогу
фильтр салона . . . !?? Покупая фильтр салона в некоторых идет инструкция по замене и картинка с местоположением ! Сам полгода ездил не мог найти . . .
столкнулся с проблемой на 111 моторе, менял ГБЦ, все собрал по технологии, все валы в метках как положено, затягиваешь натяжитель цепи до упора и не могу провернуть мотор. В чем проблема?
"Первый - фишка положения дросселя (влага попала),второй - блок управления двигателем(цена нового 70000 руб. плюс перепрошивка),запчастей б/у практически нет"
Привет..подскажи по симптомам...что было с машиной в том или ином случае...а то есть проблема...не знаю с какой стороны подойти.
если что..почта для связи: avtoarsenal2001@mail.ru