Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Москва, Днепропетровский проезд, 5с1, 2й этаж.
Время работы: пн-пт 10:00-20:00, сб 10:00-16:00
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
есть управление турбиной,может там беда какая.
а,еще на форуме,в С-классе,на 13 странице,есть тема,ТУРБИНА.посмотрите,может чем поможет,удачи.
Здравствуйте, Николай! У меня та же проблема, что и у вас. Авто W210 Е220CDI 2000г.в.Подскажите, если разобрались в чем была причина? Спасибо.
Если пробег больше 250000км , то может и турбина , если нет , то управление турбиной или катализаторы забиты и не дают с нормальной скоростью выходить выхлопным газам , а те в свою очередь не крутят крыльчатку в внутри турбо . Управление турбиной показывает диагностика 100%,от турбины идет шланг к такому пластиковому бочонку к нему еще 2 провода подходят - это и есть управление турбо . Катализатор на дизеле просто выбивают , не надо пламягасители ставить , мотор потом немного звонче правда работает .
Если турбину видно под копотом, то пусть кто то по газует, а вы посмотрите ходит ли шток активатора!